五門最後一發 SEAT Mii上市


 

或許現在SEAT在台灣知道的人並不多,但早些年也曾在這塊市場出過一陣子鋒頭。目前被VAG集團所持有的SEAT車廠,在全球汽車市場裡面算不上規模很大,但產品獨特性仍讓不少車迷青睞。而SEAT產品選擇倒也不少,從出名鋼砲到房車、休旅,都有對應產品供消費者選擇。
 
而在母集團VAG的帶領下,著眼於都會小車市場,SEAT跟隨VW Up!、Skoda Citigo的腳步,推出Mii都會掀背小車。雖然採用相同平台打造,不過Mii仍有與眾不同的特色,受到鮮明品牌形象影響,SEAT招牌水箱護罩設計,打造更為寬廣的車身視覺效果。而由幾何線條所構成的簡潔車尾,配合多樣車色,十分適合年輕族群。
 


 
Mii先前推出時,僅有三門車型,現在配合另外兩位兄弟Up!以及Citogo,也同樣推出五門車型。雖然車長只有3,560mm,不過行李箱空間最大可達到251公升,後排座椅收納之後,更高達951公升,以足夠一般使用了。
 

 
而車內中控台配有SEAT Portable System五吋觸控螢幕,整合多媒體音響、衛星導航、電話功能以及行車電腦。最炫的地方,在於這個螢幕可以拆下,隨身攜帶。這套系統在VW的Up!上也能看到,方便而且輕巧的設計,十分特別。
 

 
Mii搭載1.0升三缸引擎,馬力設定有兩種,分別是60匹與75匹。油耗表現十分優異,大約在21~22km/L左右。而且Mii還有多項安全配備,包括City Safety Assist,能在車輛時速低於30km/h時,自動偵測前方障礙物,並且交給電腦計算相對速度與距離,如果判斷駕駛疏忽沒辦法即時停車,就會介入自動煞停車輛,避免事故發生。
 
 
 
 
 


引用自:畫新聞-五門最後一發 SEAT Mii上市


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五門最後一發 SEAT Mii上市


 

或許現在SEAT在台灣知道的人並不多,但早些年也曾在這塊市場出過一陣子鋒頭。目前被VAG集團所持有的SEAT車廠,在全球汽車市場裡面算不上規模很大,但產品獨特性仍讓不少車迷青睞。而SEAT產品選擇倒也不少,從出名鋼砲到房車、休旅,都有對應產品供消費者選擇。
 
而在母集團VAG的帶領下,著眼於都會小車市場,SEAT跟隨VW Up!、Skoda Citigo的腳步,推出Mii都會掀背小車。雖然採用相同平台打造,不過Mii仍有與眾不同的特色,受到鮮明品牌形象影響,SEAT招牌水箱護罩設計,打造更為寬廣的車身視覺效果。而由幾何線條所構成的簡潔車尾,配合多樣車色,十分適合年輕族群。
 


 
Mii先前推出時,僅有三門車型,現在配合另外兩位兄弟Up!以及Citogo,也同樣推出五門車型。雖然車長只有3,560mm,不過行李箱空間最大可達到251公升,後排座椅收納之後,更高達951公升,以足夠一般使用了。
 

 
而車內中控台配有SEAT Portable System五吋觸控螢幕,整合多媒體音響、衛星導航、電話功能以及行車電腦。最炫的地方,在於這個螢幕可以拆下,隨身攜帶。這套系統在VW的Up!上也能看到,方便而且輕巧的設計,十分特別。
 

 
Mii搭載1.0升三缸引擎,馬力設定有兩種,分別是60匹與75匹。油耗表現十分優異,大約在21~22km/L左右。而且Mii還有多項安全配備,包括City Safety Assist,能在車輛時速低於30km/h時,自動偵測前方障礙物,並且交給電腦計算相對速度與距離,如果判斷駕駛疏忽沒辦法即時停車,就會介入自動煞停車輛,避免事故發生。
 
 
 
 
 


引用自:畫新聞-五門最後一發 SEAT Mii上市


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五門最後一發 SEAT Mii上市


 

或許現在SEAT在台灣知道的人並不多,但早些年也曾在這塊市場出過一陣子鋒頭。目前被VAG集團所持有的SEAT車廠,在全球汽車市場裡面算不上規模很大,但產品獨特性仍讓不少車迷青睞。而SEAT產品選擇倒也不少,從出名鋼砲到房車、休旅,都有對應產品供消費者選擇。
 
而在母集團VAG的帶領下,著眼於都會小車市場,SEAT跟隨VW Up!、Skoda Citigo的腳步,推出Mii都會掀背小車。雖然採用相同平台打造,不過Mii仍有與眾不同的特色,受到鮮明品牌形象影響,SEAT招牌水箱護罩設計,打造更為寬廣的車身視覺效果。而由幾何線條所構成的簡潔車尾,配合多樣車色,十分適合年輕族群。
 


 
Mii先前推出時,僅有三門車型,現在配合另外兩位兄弟Up!以及Citogo,也同樣推出五門車型。雖然車長只有3,560mm,不過行李箱空間最大可達到251公升,後排座椅收納之後,更高達951公升,以足夠一般使用了。
 

 
而車內中控台配有SEAT Portable System五吋觸控螢幕,整合多媒體音響、衛星導航、電話功能以及行車電腦。最炫的地方,在於這個螢幕可以拆下,隨身攜帶。這套系統在VW的Up!上也能看到,方便而且輕巧的設計,十分特別。
 

 
Mii搭載1.0升三缸引擎,馬力設定有兩種,分別是60匹與75匹。油耗表現十分優異,大約在21~22km/L左右。而且Mii還有多項安全配備,包括City Safety Assist,能在車輛時速低於30km/h時,自動偵測前方障礙物,並且交給電腦計算相對速度與距離,如果判斷駕駛疏忽沒辦法即時停車,就會介入自動煞停車輛,避免事故發生。
 
 
 
 
 


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或許現在SEAT在台灣知道的人並不多,但早些年也曾在這塊市場出過一陣子鋒頭。目前被VAG集團所持有的SEAT車廠,在全球汽車市場裡面算不上規模很大,但產品獨特性仍讓不少車迷青睞。而SEAT產品選擇倒也不少,從出名鋼砲到房車、休旅,都有對應產品供消費者選擇。
 
而在母集團VAG的帶領下,著眼於都會小車市場,SEAT跟隨VW Up!、Skoda Citigo的腳步,推出Mii都會掀背小車。雖然採用相同平台打造,不過Mii仍有與眾不同的特色,受到鮮明品牌形象影響,SEAT招牌水箱護罩設計,打造更為寬廣的車身視覺效果。而由幾何線條所構成的簡潔車尾,配合多樣車色,十分適合年輕族群。
 


 
Mii先前推出時,僅有三門車型,現在配合另外兩位兄弟Up!以及Citogo,也同樣推出五門車型。雖然車長只有3,560mm,不過行李箱空間最大可達到251公升,後排座椅收納之後,更高達951公升,以足夠一般使用了。
 

 
而車內中控台配有SEAT Portable System五吋觸控螢幕,整合多媒體音響、衛星導航、電話功能以及行車電腦。最炫的地方,在於這個螢幕可以拆下,隨身攜帶。這套系統在VW的Up!上也能看到,方便而且輕巧的設計,十分特別。
 

 
Mii搭載1.0升三缸引擎,馬力設定有兩種,分別是60匹與75匹。油耗表現十分優異,大約在21~22km/L左右。而且Mii還有多項安全配備,包括City Safety Assist,能在車輛時速低於30km/h時,自動偵測前方障礙物,並且交給電腦計算相對速度與距離,如果判斷駕駛疏忽沒辦法即時停車,就會介入自動煞停車輛,避免事故發生。
 
 
 
 
 


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想看蘋果十年前的孿生「iPad」 長成「瞎款」嗎?

圖片取自:f-paper.com

還記得之前應熊在這篇《專利王者蘋果 「商標戰」卻首度吃鱉!》有跟大家提過最近霉運纏身的蘋果一直以來使用的平板「iPad」商標~因為早被大陸一家叫唯冠的科技公司搶先註冊過,因而遭法院宣告必須把iPad全數下架的事嗎~不過大家看完後會不會很好奇到底這家唯冠科技的「IPAD」長成瞎款呢~

事實上根據瞭解~唯冠當年所生產的「IPAD」其實就只是一部在1998年上市的15吋電腦桌機而已~XD,根本和現在的平版iPad一點關係都沒有~但之所以會取名「IPAD」就只是因為它的全名碰巧好是「Internet Personal Access Device」(真的可以買大樂透了)
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想看蘋果十年前的孿生「iPad」 長成「瞎款」嗎?

圖片取自:f-paper.com

還記得之前應熊在這篇《專利王者蘋果 「商標戰」卻首度吃鱉!》有跟大家提過最近霉運纏身的蘋果一直以來使用的平板「iPad」商標~因為早被大陸一家叫唯冠的科技公司搶先註冊過,因而遭法院宣告必須把iPad全數下架的事嗎~不過大家看完後會不會很好奇到底這家唯冠科技的「IPAD」長成瞎款呢~

事實上根據瞭解~唯冠當年所生產的「IPAD」其實就只是一部在1998年上市的15吋電腦桌機而已~XD,根本和現在的平版iPad一點關係都沒有~但之所以會取名「IPAD」就只是因為它的全名碰巧好是「Internet Personal Access Device」(真的可以買大樂透了)
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想看蘋果十年前的孿生「iPad」 長成「瞎款」嗎?

圖片取自:f-paper.com

還記得之前應熊在這篇《專利王者蘋果 「商標戰」卻首度吃鱉!》有跟大家提過最近霉運纏身的蘋果一直以來使用的平板「iPad」商標~因為早被大陸一家叫唯冠的科技公司搶先註冊過,因而遭法院宣告必須把iPad全數下架的事嗎~不過大家看完後會不會很好奇到底這家唯冠科技的「IPAD」長成瞎款呢~

事實上根據瞭解~唯冠當年所生產的「IPAD」其實就只是一部在1998年上市的15吋電腦桌機而已~XD,根本和現在的平版iPad一點關係都沒有~但之所以會取名「IPAD」就只是因為它的全名碰巧好是「Internet Personal Access Device」(真的可以買大樂透了)
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想看蘋果十年前的孿生「iPad」 長成「瞎款」嗎?

圖片取自:f-paper.com

還記得之前應熊在這篇《專利王者蘋果 「商標戰」卻首度吃鱉!》有跟大家提過最近霉運纏身的蘋果一直以來使用的平板「iPad」商標~因為早被大陸一家叫唯冠的科技公司搶先註冊過,因而遭法院宣告必須把iPad全數下架的事嗎~不過大家看完後會不會很好奇到底這家唯冠科技的「IPAD」長成瞎款呢~

事實上根據瞭解~唯冠當年所生產的「IPAD」其實就只是一部在1998年上市的15吋電腦桌機而已~XD,根本和現在的平版iPad一點關係都沒有~但之所以會取名「IPAD」就只是因為它的全名碰巧好是「Internet Personal Access Device」(真的可以買大樂透了)
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挑戰Lexus?現代汽車的下一步會是? (?o?)

圖片來源:NetCarShow

不知道卡友們有沒有注意到,來自韓國的現代汽車在路上的能見度越來越高呢?其實不只在台灣,現代汽車在全球都越賣越好了呢!這時候,不少人開始猜測起這家韓國車廠的下一步會是什麼,現在就讓有為來和大家分享一些來自國外媒體的八卦!


首先最引人注目的,是在來自日本的Lexus、Infiniti、Acura等豪華品牌站穩腳步後,外界也預期現代汽車將會著手成立以Genesis車款為首的高級品牌,雖然這個消息目前被現代汽車北美分公司執行長否認,但仍難以掩蓋它們進軍豪華車市場的企圖心!

現代Genesis

圖片來源:NetCarShow

原汁原味的內容在這裡

現代Genesis Coupe

圖片來源:NetCarShow

或許卡友們對這款國內少見的車車不熟悉,其實Genesis曾經在電影全面啟動中獲得不少鏡頭,而Genesis Coupe也因為優異的動力和操控,成為不少甩尾愛好者的新寵!

現代Genesis在電影全面啟動片段

現代Genesis Coupe甩尾影片

另外一個謠傳的消息,則是現代汽車有意推出i30以及i40等車款的性能版本,相較於成立新的豪華品牌,現代汽車旗下已有一具可輸出201匹最大馬力的1.6升渦輪增壓引擎,目前搭載於Veloster Turbo車型上,因此i30和i40性能版本的推出其實並沒有太高的難度!

現代Veloster Turbo

圖片來源:NetCarShow

圖片來源:NetCarShow

現代i30

圖片來源:NetCarShow

現代I40

圖片來源:NetCarShow

如果這些車車真的出了,卡有們會不會想買一台呢?!


引用自:宅宅新聞-挑戰Lexus?現代汽車的下一步會是? (?o?)


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挑戰Lexus?現代汽車的下一步會是? (?o?)

圖片來源:NetCarShow

不知道卡友們有沒有注意到,來自韓國的現代汽車在路上的能見度越來越高呢?其實不只在台灣,現代汽車在全球都越賣越好了呢!這時候,不少人開始猜測起這家韓國車廠的下一步會是什麼,現在就讓有為來和大家分享一些來自國外媒體的八卦!


首先最引人注目的,是在來自日本的Lexus、Infiniti、Acura等豪華品牌站穩腳步後,外界也預期現代汽車將會著手成立以Genesis車款為首的高級品牌,雖然這個消息目前被現代汽車北美分公司執行長否認,但仍難以掩蓋它們進軍豪華車市場的企圖心!

現代Genesis

圖片來源:NetCarShow

原汁原味的內容在這裡

現代Genesis Coupe

圖片來源:NetCarShow

或許卡友們對這款國內少見的車車不熟悉,其實Genesis曾經在電影全面啟動中獲得不少鏡頭,而Genesis Coupe也因為優異的動力和操控,成為不少甩尾愛好者的新寵!

現代Genesis在電影全面啟動片段

現代Genesis Coupe甩尾影片

另外一個謠傳的消息,則是現代汽車有意推出i30以及i40等車款的性能版本,相較於成立新的豪華品牌,現代汽車旗下已有一具可輸出201匹最大馬力的1.6升渦輪增壓引擎,目前搭載於Veloster Turbo車型上,因此i30和i40性能版本的推出其實並沒有太高的難度!

現代Veloster Turbo

圖片來源:NetCarShow

圖片來源:NetCarShow

現代i30

圖片來源:NetCarShow

現代I40

圖片來源:NetCarShow

如果這些車車真的出了,卡有們會不會想買一台呢?!


引用自:宅宅新聞-挑戰Lexus?現代汽車的下一步會是? (?o?)


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